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作者：人的思索
前几天看到三个留学生因为车祸丧生，不免为他们的家人感到惋惜。风华正茂的年龄，并且很有可能成为非常有成就的人才，却在意外的车祸中逝去，不能不让所有的人为之痛心。反正在网上或报纸上看到不
我在美国留学的经济费用一览表
我在美的经济费用主要来源于助学金，个人积蓄，家庭资助，校内打工，校外打工，及科研经费。
到美国留学是很多人的梦想，庞大的经济开支却成为前进道路上的巨大障碍。这里我
我在美国的学车记
美国是汽车大国，生活在美国，想不跟汽车打交道几乎是件不可能的事。
来美的第一站是著名学府斯坦福大学所在的Palo Alto市。朋友跟我说，除非你到旧金山市或纽约等个别公共交通发达的城
我在美国的6次路考经历
作者: 蓝蓝的天
去年八月随夫从中国移居美国，立刻陶醉于当地清新的空气和满眼的绿色之中。第一个月由于老公刚从海外分公司调回美国总部，处于新职位的接任之际，故有大量时间驾车带
在美国的最大的三项开支，是所得税、房子和车子。对留学生来说，车子可能是最大的支出。一般人买车子最注意的三件事，是安全、便宜和省油。留学生很可能在两三年之后学成回国，所以还要考虑转手(resale)的价格，有些车子开了两三年还可以卖很好的价钱，有些就乏人问津了。
如何选车
到底那一种车子最好？恐怕没有人能确切回答，各种消费刊物评出的好车也不尽相同，因此在选车时，端看自己的需要和负担能力。对留学生而言，最重要的恐怕是经济能力。目前的汽车市场，一万美元以下的好车仍然很多，一万到一万六千元之间的车子选择就更多了。确定了自己的预算之后就可开始选车。选车的原则是不必把对象选定在一种车子上，有些车子名称不同，实际上是孪生姐妹，引擎、底盘、车身是完全一样的。在选定了两三种考虑购买的车型后，即可考虑要那些附件。经销商可以在附件上赚取很大的利润，不必要的附件可以不买。但是有些进囗车，尤其是日本车，把所有的附件都装好了，令消费者没有选择的余地，这时可以考虑改买其它的车型，甚至可以订购一辆同级的美国车，把不要的附件全部剔除。代理商经常也会加装许多附件，目的都是要在附件上多赚一点。这并不是说所有的附件都是不好或不必要的，有些附件甚至是很有必要的。
哪些附件值得买
好的附件可以增加安全、舒适、转手价格和降低保险费。可以买的附件有下列几件：
ａ、反锁死煞车(Antilock brake)，可增加行车安全，尤其是在冰雪天打滑的道路上。保险公司也给予折扣。
ｂ、自动变速器(Automatic transmission)，也就是我们说的自动排档。不需换档，驾驶时方便多了，缺点是比手排档车耗油。
ｃ、如果买手排档(Manual transmission)，五速(Five-speed)的比较省油。
ｄ、动力方向盘(Power steering)，对泊车(parking)有省力之便，转弯时也较灵敏。缺点是会减少一点驾驶时的路感(Road feel)，不过这无关紧要。
ｅ、后窗除雾器(Rear-window defroster)，是绝对需要的，目前几乎已是标准设备。
f、安全气袋(Air Bag)，越来越多的车型把它列为标准设备。可以得到保险折扣。
ｇ、冷气也是值得装的。
ｈ、其它如音响、电动座椅和窗子、定速控制器、后窗雨刷等，是可有可无的。原则上是价格贵，修理费用高的附件可以不买。
如何和经销商讲价
看车最重要的工作是讨论价格，如果能以高于经销商成本两百到八百元的价格买到美国车，应该是很合理的交易。
首先要记住的是不要对某一车型情有独钟，有些是孪生车，但价格有出入，不妨以较低的价格买实际上是相同的车子。在讨价还价时，要从经销商的成本价往上加，不是从车窗贴纸上的标价往下减。最通常的情形是，经销员在跟你谈的差不多时，会请你把最后的出价写下来请示经理。其实每个经销员都知道可以成交的价格。他这样作的目的，无非是经理不同意，希望你再加一点。这时你可以掉头离开，也可以要求和经理直接谈。畅销的车子，车行也许不肯多让，否则只要有合理的利润，多半能在你有良好的Homework，知道经销商成本的情形下顺利成交。
在讲价时还有一个原则：一项一项的谈。车价、各种附件、旧车的抵价(Trade-in)等，一项谈好了之后再谈另外一项，把它们加起来的总和，就是你的车价。
车款的给付
在付订金时要慎重。如果你们有额外的约定，可以写在印好的固定合约空白处，固定印好的合约也是可以更改的，而且合约一定也要经销商的经理签字，言明经销商不能屦行合约时应退回订金。在没有百分之百满意之前，千万不要付订金，因为钱一出手再要收回，总是诸多困难。在合约上签字之前，特别要注意印在最后的一字(fineprint) 。但是买车的手续并未结束。除非你有足够的现金付清车款，否数的经销商都可办理贷款，但向他们贷款是最坏的选择，因为他们接洽的银行利息都很高，你可以自己向其它银行借。有些经销商在广告上刊出极低的贷款利率，但那一定会有限制条件，例如只能买那种车型，而那种车型也许正是车行亟于想出清存货的。
贷款期限以多长为宜？时间短，付出的利息总数较低，但每个月要摊还的数目会高一些。时间长，每个月付的钱虽然较少，但利息总数却多了许多。如果有能力每个月多付一点，自以短期（三年）为宜，但无论为何，不宜超过五年。在贷款之后，如果筹到了钱，你也可以把贷款付清 (pay-off)。付清贷款越早越好，因为银行初期都是收取利息，在摊还的金额中本金占的比例很少。
其他省钱之道
除了车子之外，车行一定还会向你推销安全锁、延长保证期。目前大多数公司都给予五年五万哩，甚至六年六万哩的保证，延长保证通常没有必要。至于各种安全锁，车行的价格要比外面贵很多。不管车行的人如何向你游说，你都应该礼貌，但坚定的拒绝。
另一种可以买到较便宜车子的方式，是买上个年份的全新车子。93年的新车一上市，车行莫不急著出清92年的车子，否则越摆越不值钱。因为新车头一年的折旧(Depre-ciation)最大（30％），即使是新车，年份会使它在市场上吃亏。不过对不会在短期内把车子转手的人，这并不是十分重要的因素。笔者有过这样的经验，车行的经理亲自来跟我说，我表示只要他同意我的出价，我立刻付订金。他计算了很久，没有同意，但过了两天打电话给我提出的最后价格，只比我的出价多出100多元。
买车其他小常识
买车子时还有一些小常识会有帮助：
a、广告中的退款(Rebate)实际上并无意义，羊毛出在羊身上，商人不会作赔本的生意。两年前大家都在打“退款促销仗”，现在已消声匿迹，就是这个原因。退款有两种方式，一种是厂商对顾客的退款(factory-to-customer rebate)，会由厂商直接把退款支票寄到顾主府上。另外一种是厂商对经销商的退款 (Factory-to-dealerrebate），在买这种车子时，应在经销商的成本中扣掉这一数额。在买前一种退款方式的车子时，可以和经销商约定，用这个退款作为订金。
ｂ、不合常理的低价不可相信，可谓 “Too good to believe”是也。通常的情形是，当你看到特廉的车子广告跑去看车时，经销员会说那种车子只有几辆（甚至一辆），已经卖掉了。那种广告实际上是一个诱饵，经销员会鼓起如簧之舌，要你买其它的车子。
ｃ、每个月月底是看车子的好时间，因为经销员必须在月底之前提高或补足自己的业绩，宁可少赚一点以求达到目标。
ｄ、风雨天也是适合看车的日子，因为这种天气上门的顾客比较少，能作成生意总是好的。
ｅ、对于汽车广告的一些缩写也须了解：
*
* a/c air =air conditioning
* a/t, at, auto =automatic transmission
* cass =cassette tape player
* cond =condition
* conv =convertible
* cpe =2-door(coupe)
* cruise =cruise control
* cu in =引擎的立方寸
* cyl =气缸(cylinder)的数目
* dlr =dealer is selling the car
* exc =excellent condition
h/back, h/b =斜背式(hatchback)或三门车
新浪博客 开车上路的第一件事情，一定要知道交通规则。在美国，交通规则不是由联邦政府制订的，而是由个州和哥伦比亚特区各自制定的。除了州的交通规则外，县、镇、区及市政府也执行当地的规则，但是大体上规则还是差不多的，各区车辆管理部门DMV都备有交通规则小册子，可以索取。
简单整理美国的交通规则规定：
1.行人和车辆一律靠右走。美国政府将“行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道，一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时，常常善意地停下来，挥手示意，请他们先走。
2.永远系好安全带。各个州都要求司机和司机副座上的乘客系安全带，不过现在很多州更为严格，要求普通轿车的所有乘客都要系安全带，否则被发现就要受处罚。例如加州，如果司机没有告知后座乘客也要系安全带，若被警察拦检，司机与乘客都要受罚，罚款最高可到$200.
3.在美国，一旦发生交通事故，法律总是对行人更为有利。多数城市还规定，汽车只有在必要时才能鸣喇叭，而不得为开快车鸣喇叭。另外在大多数城市不准按喇叭，如果准许，只限必要时——例如，向横过马路，也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。
4.行经学校要慢慢开。司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎，如果校车停下，司机必须停车，让孩子们先过马路。
5.美国法律规定，12岁以及12岁以下的儿童一律要坐在后座上，而且4岁以下的婴幼儿要使用特殊的座位装置或安全座椅。这是因为，儿童的骨质比较柔软，遇到危险紧急刹车，容易受到更大的冲击。
6.换线一定要打信号灯。驾车者不但转弯要打信号，转换车道也要打信号。这就是说，如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶，必须先打出往左的信号，才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。
7.绝对不可以酒驾。美国的醉酒问题很严重，如近期的巴莉丝'希尔顿才因酒驾坐牢。酒后开车出的事故也比其它原因的事故多。据说，每五个美国人中，有三个在他的一生中，都会遇到酒后开车的大大小小的事故。各州对于酒后驾驶的处罚也非常严厉，除了罚款，扣分，试情形还要坐牢。你可能还会听说DUI Law，也就是“Driving under the influence of drugs or alcohol”，这条法规禁止在使用毒品，造成神志不清醒的药物和酒精的情况下开车，抓到了，处罚也非常严厉。很多美国人有去酒吧喝酒聊天的习惯，所以交通部门建议最好有一个人保持清醒以便驾驶。另外，如果真的喝多了，有些酒吧也会提供出租车送你回家。
8.看到或听到警察车、消防车、救护车的灯光与声响，一定要靠边。听到了汽笛般巨大的警告音响，或看到警车或消防车闪亮的红光，驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯，他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。
9.在繁忙的公路上，例如，在美国人称为高速公路和快车道上不可停车。如果你发生了问题，或者想查阅地图，要把车驶到路旁。汽车通常开得极快，一辆突然停下的车辆是危险的。后面紧跟的驾驶者不能及时发觉前车是停止的，等发觉时和前车距离已经太近，不能及时防止车祸了。
10.停车的时候，要细心看标志。每个城市的停车规则多多少少都略有不同。这些规则如在同一城市的不同地区，一天的不同时间，一周的不同日子，都有变更。时常，在公路中间，你会看到一条条实线和虚线。最靠近驾驶者的实线，表示你越过前面的车不安全；要是靠近驾驶者的线是虚线，你就可以随意越意过了。公路沿途往往也有“不得超车”或“超车应小心”等标志，来提醒你注意这些规则。在双线行车的公路上超车，由左线超车。
11.晚上开车一定要开大灯。有关汽车信号灯的规则，世界各地互不相同。不过，在美国，夜间开车，不论是否在市区之内，必须亮着车头灯——车前的大灯。
最后提醒驾驶人，美国对违犯交通规则的肇事者实行一套行之有效的处理办法，很值得借鉴。在洛杉矶，如果有入违犯交通规则，警察先敬礼，然后纠正违章，填写违章单，规定违章者在限期内到法院交纳保证金。法院向违章者提供三种选择办法，其一是到违章者学校学习8小时交通规则；接着是交付罚款，作违章记录；然后是付保证金，等候法庭判决，或被赦免，或被判付罚款。在违章者学校学习一天，上午由警察局工作人员上课，讲解交通规则和违章事例，放映有关交通事故的记录像片。下午结束学习后，给参加者发证书。把证书交给法院，就可撤销违章单，也不作违章记录。这样的违章学校一年内只能上一次，也就是说，一年中第二次违犯交通规则就不会再受到原谅，而必须接受罚款等处罚？行车安全最重要，知道了哪些是危害交通安全的守则，驾驶人才可以开开心心出门，平平安安回家。
来源：新浪博客
我住在 加州州立大学富尔顿附近 有没有教练学开车？
Mrs LA您好，我听说在美国不同州学开车的价格是不一样的，我想请问在佐治亚州学开车，一般每小时要多少美金？您觉得在国内学开车和美国相比，哪种比较方便、便宜呢？
来源：东西方留学
97年春天，奉公司调令从神户本社来美国。来美国之前，公司要我在日本先学会开车，我询问了一下，不下30万日元拿不到驾照。那时我大学刚毕业没多久，读书时基本上靠的是奖学金，没怎么打工，所
生活在美国富人区的华人孩子们
（一）
2006年，我被调去全加州最好的学区：Palo Alto学区。那座城市风景优美，文化氛围浓郁，因为靠近斯坦福大学而闻名全美。而最闻名的恐怕还是它的房价吧，很破很烂
在美国，几乎人人都开汽车，人人都有驾驶执照。汽车驾照除表示一个人具有开车的技能外，还是美国用得最普遍的身份证明。出门在外，买车、租车、买保险、住旅馆、开支票、签信用卡等，几乎都少不了它。所以，到了美国的首要任务之一，就是尽快考下汽车驾照。美国考驾照的基本程序如下：
第一是笔试。美国汽车驾照笔试的考卷，内容主要是交通规则，各州基本上大同小异。在笔试报名前，应到居住地附近的汽车监理所（DMV-Department of Motor Vehicles）索取一本该州的汽车驾驶人规则手册（Driver Manual），先作一番研读。笔试的考卷一般为英文，在少数族裔人口较多的州，如加州等，还有西班牙文、中文等不同语种的考卷，应试者可任选一种。在进入考场前，应先向考官声明选用考卷的语种。参加笔试时，外国留学生必须携带以下证件：1）有效护照；2）社会安全卡；3）入境时海关附在护照上的I-94 表。
笔试及格后，可当场领到一张限期一年的学习驾驶执照（Instruction Permit）。在一年期限内，一般可有三次路试的机会。有了学习驾驶执照，可以找朋友带着学开车，也可以花钱到驾驶学校去学。但有些州规定，必须到驾驶学校去学车。
第二是路试。路试前，须先向汽车监理所预约考试的日期，一般通过电话预约。在大多数州，路试最快须在笔试后的两至三周，但有个别州，如亚历桑那州通过笔试后可以立即进行路试。路试一般是在汽车监理所附近的路试场或街道进行。路试时必须携带的文件有：1）学习驾驶执照；2）路试申请表；3）参考车辆的汽车保险证明以及行车执照。
另外，参加路试时一定要有持驾照的朋友陪同。一般路试必考的项目包括：更换车道（Lane Change）、路边停车（Street Parking）、三点停车（Three Point Turn）、在十字路口左右拐弯（Make Turns）、在停车标志前停车（Stop Sign）等。路试时要注意，车速不宜太快，弯道应以时速十英里左右行驶，巷道二十五英里左右，非干线公路三十五英里左右。此外，要特别注意路边的交通标志，见到学校的标志一定要减速。目前，各州路试一般都要求上高速公路，只有洛杉矶等极少数地区可不考高速公路驾驶，若不敢上高速公路，可做此选择。通过路试后，即可照相取得驾驶执照或临时执照。
如在赴美前已有驾照，或出国前能考下驾照最好。有本国驾照者，可到本地汽车监理所申请国际驾照，到美国后再视各州法令规定，参加笔试或笔试加路试换取当地驾照。在美国，国际驾照有效期一般为一年，以便在申请当地驾照的过渡期使用。即使有国际驾照，美国多数地方如夏威夷州、亚历桑那州、南加州等，仍要求通过当地的笔试和路试，才能换取本州的驾照。有少数州则承认国际驾照部分合法，要求国际驾照持有者通过当地的笔试即可。在新墨西哥州，国际驾照可直接换取当地驾照。在未获得美国驾照之前，行车时应把本国驾照和国际驾照都带上，因为美国有些地方规定驾驶人同时具有本国驾照与国际驾照才算合法。
有了驾驶执照，买上汽车以后，必然会经常开车。而经常开车，就难免出现违章行车或交通事故，如违章停车、超速驾车等，这自然又要与警察打交道。美国民间的枪支很多，警察往往过于敏感。所以，初来乍到的留学生一定要知道如何与警察打交道。当遇到警车对你闪灯或广播时，应立即减速并停到路边安全地点，然后摇下车窗，静坐车内等候警察指示。警察随后会走过来要求出示驾驶执照、车辆注册证明及保险证明。此时，你可取出文件交给警察。但未经许可，万万不要径直下车或翻找文件，以免被误认为有攻击的嫌疑。否则警察为了自卫，有权开枪制止。如对警察的判处不服，可在十日之内，以不认罪为由，向罚单上注明的交通法院上诉。根据多数人的经验，上交通法庭多半可得到罚金减免，甚至取消罚单。不过，最好还是避免违章行车或交通事故。
转载自新东方
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