郭德纲的相声中，李菁开着一辆七手的夏利跟一轮椅飙车，最后输了，李菁却因车速太快大呼：太刺激了~作为郭德纲早期的相声代表作，《飙车》可以说是家喻户晓。


但是，在现实生活中，别说七手的夏利，连二手的夏利都难找，或者说连夏利车都不多了……据统计，截至2016年中国至少有130个乘用车品牌，有接近1000种不同的车型在销售。


从2009年开始，中国汽车市场是世界上最大的乘用车市场，并一直保持至今。在2015年，汽车制造商一共销售了2110万辆乘用车，比2014年增长7.3％。这个数字不如前两年，2014年的10％和2013年的16％，但增长（110万）几乎与整个澳大利亚汽车市场（115万辆）相当。

对于生活在美国的家庭来说，汽车就是一个人手一辆代步工具，但是在国内汽车却是身份丶财富和地位的象征。

有钱人一辆车够普通人吃一辈子

近日，万达集团公子王思聪在上海某一处的车库曝光，里面堆满了豪车，大致有法拉利F12Berlinetta 丶兰博基尼Aventador LP700 丶劳斯莱斯幻影 丶宾利慕尚丶迈巴赫S600等。但是，这些只是王思聪众多豪车的一部分。




在之前的采访中，主持人问王思聪“你要这么多车干嘛呢？”王思聪机智回答“你要这么多衣服干嘛呢？”主持人反驳“我穿啊。”王思聪冷静的说道“我开啊。”


在有钱人的世界里，真是豪车如衣服啊~

有房有车，是找女朋友的标配；有豪宅有豪车，是找小三的标配

到了适婚年龄的男青年，父母砸锅卖铁得给孩子凑个房子首付，再买辆车，要不然真的不容易相亲成功，没办法，现在的爱情就是这么现实。


面对现在越限越高的房价，价格已经远远高于房子应该有的价值，把真心想买房子用来住的人挡在了门外，而被挡在门外的还有他们的希望和梦想。


房子买不起，那车总要有一辆吧，而且还不能是太便宜的车，那样太没面子，而开二手车就实在太寒酸了，这就是为什么国内汽车市场不断扩大，二手车市场却迟迟未打开的原因。

资本社会，有钱的越来越有钱，没钱的越来越没钱。普通青年想找个志同道合的人过日子难上加难，而开着豪车丶住着豪宅的人，安稳的日子不想过，左拥右抱，妻妾成群。

美国人为什么开二手车的人那么多？

美国人就喜欢开二手车？当然不是。谁不喜欢开新车呢，只不过美国人的购车观念跟国内不同。美国人并没有中国人这么好面子，汽车在他们的生活中是一种满足出行的工具，而不是彰显地位的工具。他们会在意汽车的舒适程度以及实用性丶安全性。

而且，美国人的消费结构跟中国人不同，他们在汽车上的投入占比不高。并且他们在购车时比较务实，而且他们并不认为一个豪华的品牌能给他们带来多少地位上的提升。所以在一些中国人看来，他们的收入跟购车的标准不太成正比。

比如，全球最年轻的亿万富翁丶facebook的创始人马克·扎克伯格，日常出行就开着一辆1.6万美金的本田飞度(16000美元=99128人民币元)


扎克伯格说过：“我真的很幸运，我每天早上醒来能帮助超过十亿的人。如果我把精力花在一些愚蠢丶轻率的事情上，我会觉得我没有做好我的工作。”

而之前有媒体报道，小扎正在为下一届美国总统选举做准备，虽不知真假，但是感觉小扎当上美国总统的话说不定会有特别的火花。

其实买新车和二手车应该说各有利弊，你的第一辆车是新车还是二手车呢？

比阔，霸道～

又拿美国人跟中国人比，先不说有多少中国富人低调得你都不知道他们的存在，有多少张狂美国人在那炫耀私人飞机游艇..... 那些买二手车的美国人是真没钱，不是节俭，好吃懒做靠政府救济的人哪有钱买新车？整个欧美为什么持续衰落，而中国不断高速发展？因为中国人的勤奋和聪明是慵懒的西方人无法比拟的

自由支配，不用攀比吧？

看着小编已被众回复轮成狗，我就安心了。