来源：广州日报

塞车，消耗的不仅仅是人们的时间，还造成社会资源的巨大浪费。美国一份关于塞车问题的科研报告指出，仅仅因为塞车，美国每年要损失780亿美元，塞车已经成为美国的重大社会问题之一。

　　美国人不喜欢公交车

　　这份关于美国塞车问题的报告是美国得克萨斯州A&M大学的“得克萨斯交通研究中心”做出的，该中心每年都要提交一份美国塞车问题报告，今年的报告于18日面世。这份报告利用的是美国联邦及州高速公路管理局提供的资料，研究目标是全美75个主要城市的交通堵塞情况，由于统计资料的滞后性，今年报告得到的最近数据是2005年的资料。

　　报告首先指出，每年塞车都会造成人工和汽车燃料的巨大浪费，2005年美国因为塞车损失了780亿美元，由于近年来美国大城市塞车问题进一步恶化，估计现在每年因塞车浪费的钱会更高。而在20年前，这一数字只有140亿美元。

　　报告还显示，在2005年，每位开车上下班的美国城市居民因为塞车要损失710美元。此外在交通堵塞时，汽车发动机空转所浪费的燃料达到了259亿升左右。

　　尽管如此，大多数美国人却不喜欢利用公共交通系统，美国公共交通协会主席威廉·米拉说，“只有53％的美国人乘坐过公交汽车。”美国在2006年的汽车保有量为2.5亿辆，人均汽车拥有量居世界之首。

　　洛杉矶塞车最厉害

　　根据这份塞车报告的数据，2005年美国城市居民平均因塞车浪费在路上的时间为38小时，差不多等于一个劳动者一周的工作时间。而在1982年，人们浪费在路上的时间仅为14个小时。这说明，美国城市道路的交通状况越来越差，塞车的时间越来越长。

　　在美国各大城市中，洛杉矶的塞车情况最为严重，2005年洛杉矶人因塞车浪费在在路上的时间为72小时，排在其后的是旧金山、华盛顿和亚特兰大，均为60小时。

　　该报告提出了几个具体解决方案，包括修建更多的道路、鼓励人们错开上下班高峰期出行、提高交通事故处理速度、科学规划红绿灯以及增加道路标牌等。报告还建议向驾车者提供可靠的交通信息，尽量提供上下班交通堵塞情况的预报。